Estructura de la bomba de émbolo: Las bombas de émbolo se dividen en dos formas estructurales representativas: bombas de pistones axiales y bombas de pistones radiales; Debido a su alto contenido tecnológico y alta eficiencia, las bombas de pistones radiales inevitablemente se convertirán en un componente importante del campo de aplicación de las bombas de pistones a medida que continúan acelerando. La bomba de émbolo consta principalmente de dos partes: el extremo de potencia y el extremo hidráulico, y está equipada con una polea, una válvula de retención, una válvula de seguridad, un regulador de presión, un sistema de lubricación, etc. Clasificación de las bombas de émbolo: Las bombas de émbolo logran la succión y descarga de aceite cambiando el volumen de trabajo de sellado cuando el émbolo se mueve hacia adelante y hacia atrás en el orificio del émbolo. Según la dirección de disposición del émbolo, se divide en dos categorías: bomba de émbolo axial y bomba de émbolo radial. Tipo axial: Una bomba de pistón axial es una bomba de pistón cuya dirección de movimiento alternativo es paralela al eje central del cuerpo del cilindro. La bomba de pistones axiales funciona utilizando el cambio de volumen generado por el movimiento alternativo del émbolo paralelo al eje de transmisión en el orificio del émbolo. Debido al hecho de que el émbolo y el orificio del émbolo son partes circulares, se puede lograr un ajuste de alta precisión
