Características de la bomba de engranajes serie AZPU:
- presión nominal 280 bar
- Adopción de rodamientos deslizantes, adecuados para aplicaciones-de servicio pesado
- El eje de transmisión cumple con los requisitos ISO o SAE
- Puede lograr la combinación de múltiples bombas
- Puerto de petróleo de la tubería: brida de conexión
- Pulsación de presión optimizada, reduciendo así las emisiones de ruido del sistema y las fuentes de entrada de vibración
- Vida útil extendida gracias al diseño del eje reforzado y al material de la cubierta de la bomba
- Lograr una alta calidad sostenida mediante una producción a gran-escala
- Múltiples variantes de configuración disponibles

Método de desplazamiento de la bomba de engranajes de la serie AZPU:
El área encerrada del par de engranajes de desplazamiento está coordinada con el modo de rotación del eje de transmisión, formando así la curva característica de flujo (esquemática) en la figura de la izquierda. En una bomba hidráulica estándar, los engranajes emparejados oscilarán una vez en esta curva característica cada vez que engranen. Después de adoptar la estructura de superficie de doble diente, la pulsación del flujo de esta bomba silenciosa se redujo en un 75% - en consecuencia, la pulsación del flujo en los componentes aguas abajo del sistema también se redujo - y la nueva frecuencia fue igual al doble de la frecuencia base. Durante este proceso, el par de engranajes presenta un menor juego en la superficie de los dientes traseros, proporcionando sellado hidráulico no sólo en la superficie de los dientes delanteros del engranaje pasivo, sino también en la superficie de los dientes traseros. De esta manera se genera alternativamente una descarga de flujo líquido en las superficies de los dientes anteriores y posteriores. Además, ajustando la forma de la ranura de medición, la línea de acción hidráulica se puede extender hasta la mitad de la bomba hidráulica estándar.

力士乐AZPU系列齿轮泵静齿轮排量方法

Estructura de la bomba de engranajes de la serie AZPU:
Esta bomba de engranajes externos está compuesta principalmente por un par de engranajes apoyados sobre casquillos o cojinetes (según las diferentes series), y una carcasa de bomba equipada con una tapa delantera y una tapa trasera. El eje de transmisión se extiende hacia afuera desde la cubierta frontal de la bomba y está sellado con un anillo de sellado del eje. Las fuerzas de apoyo sobre los cojinetes son absorbidas por cojinetes deslizantes especializados; Debido a la suficiente fuerza elástica de los cojinetes deslizantes, en lugar de un contacto lineal, se forma un contacto superficial. Como resultado, también se garantiza la excelente resistencia al desgaste de la bomba, especialmente durante el funcionamiento a baja-velocidad. Este par de engranajes tiene 12 dientes cada uno, lo que puede mantener la mínima pulsación de flujo y ruido generado por la bomba de engranajes.
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El sellado interno se logra mediante fuerzas de compensación, que son proporcionales a la presión de salida. Al utilizar este método de compensación, se puede garantizar una eficiencia óptima. Al aplicar presión de trabajo en la parte trasera del revestimiento del rodamiento, se puede controlar el área de sellado entre los dientes del engranaje y el rodamiento. Estas focas especializadas forman el límite de esta área. Para estas holguras radiales en la parte superior de los dientes del engranaje, el sellado se logra empujando el engranaje hacia la fuerza interna de la carcasa de la bomba.

力士乐AZPU系列齿轮泵结构

Especificaciones de la bomba de engranajes serie AZPU:
Estructura: Bomba de engranajes externa
Instalación: Brida o perno pasante con manguito
Puerto de aceite de tubería: brida
Dirección de rotación (desde la perspectiva del eje): en sentido horario o antihorario, solo puede accionar esta bomba hidráulica en la dirección de rotación que se muestra en el diagrama.
Ubicación de instalación: cualquier parte
Carga sobre el eje: fuerzas radiales y axiales, a determinar previa consulta
Rango de temperatura ambiental: -30 grados + 80 grados, usando sellos NBR
–20 grados ...+ 110 grados, utilizando sellos FKM
Aceite hidráulico: El aceite mineral debe cumplir con DIN 51 524, 1-3; Sin embargo, en condiciones de carga más altas, se debe utilizar al menos fluido hidráulico HLP que cumpla con los estándares recomendados;
- Cumple con los requisitos de RC 90220;
Previa consulta se pueden utilizar otros fluidos de trabajo.
Viscosidad: 12... 800 mm2/s, rango permitido
20... 100 mm2/s, rango recomendado
... 2000 mm2/s, el rango permitido para arrancar la bomba
Rango de temperatura del aceite hidráulico: - 30 grados ...+ 80 grados
–20 grados ...+ 110 grados, utilizando sellos FKM
Filtración: Nivel de limpieza mínimo 20/18/15, conforme a ISO 4406 (1999)