Yu-ken Taiwán, China Northman SW Series SW-G04-C60-ET-D24/A220/A110-10/20-AB-K Válvula electromagnética

Cuando se ajusta y aprieta el puerto del acelerador, a veces se produce inestabilidad del flujo, especialmente cuando el caudal es pequeño y estable. Las razones principales son que el dispositivo de bloqueo está suelto, el puerto del acelerador está parcialmente bloqueado, la temperatura del aceite aumenta, la pequeña presión diferencial entre las cámaras de entrada y salida es demasiado baja y las cámaras de entrada y salida están conectadas al revés. Cuando el flujo de aceite pasa a la inversa a través de la válvula reguladora de velocidad, la válvula reductora de presión no tiene ningún efecto de compensación de presión en la válvula de mariposa, lo que hace que la válvula reguladora de velocidad se convierta en una válvula de mariposa. Por lo tanto, cuando cambia la presión de aceite en las cámaras de entrada y salida de aceite, la tasa de flujo que fluye a través de ellas cambiará, lo que dará como resultado tasas de flujo inestables. Por lo tanto, al usar, es necesario prestar atención a la posición de las cavidades de entrada y salida de aceite para evitar la conexión inversa.

product-800-139

Cuando la regulación de flujo no logra regular la parte del acelerador, el flujo de la cámara de salida de aceite no cambia. Las razones principales son el atasco radial del núcleo de la válvula y la falla de la parte del acelerador. Cuando el núcleo de la válvula reductora de presión o el núcleo de la válvula de mariposa está en la posición completamente cerrada, el atasco radial provocará el ajuste de la apertura del acelerador sin cambiar el caudal de la cámara de salida de aceite. Cuando falla la pieza de ajuste del acelerador, el tornillo de ajuste no puede moverse axialmente y el caudal de la cámara de salida de aceite no cambia. En caso de que el núcleo de la válvula se atasque o falle la parte de ajuste del acelerador, se deberá realizar la limpieza y el mantenimiento.