-Todas las especificaciones de las bombas eléctricas de control de desplazamiento están equipadas con válvulas servo de doble bobina. Los usuarios pueden optar por utilizar sólo el
Bobina simple o doble (se puede conectar en serie o en paralelo).
-El mecanismo de límite mecánico dentro de la servoválvula asegura que el mecanismo de control no se dañe cuando la señal de entrada eléctrica cambia rápidamente.
-* * * Los elementos se utilizan para garantizar la precisión repetida del control de desplazamiento de la bomba bajo la misma señal de entrada.
-La biela mecánica se utiliza para realizar el control de circuito cerrado del plato cíclico y el mecanismo de control. Cuando no hay señal de control de entrada eléctrica, el núcleo de la válvula de control principal
Regresa a la posición central. En este momento, ambos lados del pistón del servo están conectados con la carcasa (el plato cíclico regresa automáticamente a la posición central para garantizar la seguridad del sistema).
-Después de que el motor principal deja de funcionar, la bomba vuelve automáticamente a la posición central.
