Parker DENISON PVP140 serie PVP16 PVP23 PVP33 PVP41 PVP48 PVP60 PVP76 PVP100 PVP3336R2H21 Bomba hidráulica de pistón de alta presión.
La bomba no ceba ∆ La bomba debe cebarse en 30 segundos. Si no es así, DETÉNGASE. ∆ Verifique que la rotación de la transmisión sea la adecuada. ∆ Asegúrese de que el eje de la bomba esté girando (es decir, la chaveta en los cubos de acoplamiento esté enganchada). ∆ Asegúrese de que el depósito esté lleno. ∆ Verifique si hay fuentes importantes de fugas de succión (tapón de ventilación abierto, falta el sello del eje (PAVC), brida no apretada, junta tórica pellizcada en la brida o en la carcasa de la bomba. No se puede acumular presión ∆ Asegúrese de que la bomba esté cebada. ∆ Verifique la alineación, especialmente en bombas PAVC sin la opción "9". ∆ Asegúrese de que el sistema no sea un circuito abierto. Una bomba produce flujo, no presión. Solo puede limitar la presión cuando el requisito del sistema es más alto que el ajuste del compensador de la bomba. Solo se pueden construir unos pocos 100 PSI ∆ El compensador está totalmente retrocedido ∆ La línea remota o de detección de carga está ventilada ∆ El orificio de control o el carrete están tapados ∆ El carrete compensador (PVP) es incorrecto ∆ El dardo de control de presión está alojado abierto ∆ El tapón de control de torque está falta (PAVC). La bomba no compensa. ∆ Resorte del diferencial sobrecomprimido (es decir, guía del resorte dislocada). ∆ Línea de drenaje de control bloqueada (PAVC). ∆ El orificio de ventilación del vástago de control de presión está tapado. ∆ El recorrido del carrete de control está obstaculizado. ∆ Orificio de control. falta (PAVC) ∆ Falta el orificio de saturación en el circuito de detección de carga
