Denison Hydraulics PV PVT PV6 PV10 PV15 PV20 PV29 series bombas hidráulicas de pistones axiales PV6-2R1E-C00 en stock

 

Estas bombas tienen los principios familiares originados para las unidades de pistones axiales DENISON HYDRAULICS. El eje está acanalado al cilindro que lleva los nueve pistones axiales. Cada pistón termina en una bola sobre la que se estampa una zapata que puede pivotar y girar libremente. Se apoya contra la superficie de la leva que forma un ángulo con el eje del eje. El extremo opuesto del cañón se apoya ligeramente contra la placa de babor con sus aberturas arqueadas. Estos se comunican con los puertos A y B de la unidad de pistón. Las zapatas del cilindro y del pistón pueden moverse axialmente para compensar el desgaste, las variaciones de espesor de la película de fluido y los cambios dimensionales provocados por la temperatura y la presión. Las zapatas del pistón se sujetan contra la superficie de la leva mediante la placa de sujeción. Gira a la velocidad del eje y se le permite ajustarse al ángulo de la leva mediante la bola de sujeción que lo carga. El eje de la leva del colgador, el eje y el plano de los centros de las bolas del pistón coinciden con el centro de momentos de la unidad para brindar un diseño totalmente equilibrado. Esto reduce las fuerzas de control y el desgaste al mínimo. El ángulo de la superficie de la leva determina el desplazamiento y la dirección del flujo de fluido para una rotación determinada. La superficie de la leva se apoya en una percha móvil. Varios controles ajustan y limitan el ángulo de suspensión. Estas bombas están diseñadas para funcionar en cualquier posición. El cubo de montaje y la brida de montaje de dos pernos cumplen totalmente con los estándares SAE, excepto como se indica en los planos de instalación. El eje de la bomba debe estar alineado con el eje del impulsor de la fuente y debe verificarse con un indicador de cuadrante. El orificio piloto de acoplamiento y el acoplamiento deben ser concéntricos. Esta concentricidad es particularmente importante si el eje está rígidamente conectado a la carga impulsada sin un acoplamiento flexible.